Bíll Opel Vivaro Sendibíl 4-hurð 2.0 L1H2 MT (117 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Opel |
| Fyrirmynd | Vivaro |
| Kynslóð | 1 kynslóð [endurstíll] 2006-2017 ár |
| Röð | Sendibíl 4-hurð |
| Breytingu | 2.0 L1H2 MT (117 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 3 |
| Getu | 1030 kg |
| Full þyngd | 2950 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1615 / 1630 mm |
| Hjólhaf | 3098 mm |
| Breidd | 1904 mm |
| Lengd | 4782 mm |
| Hæð | 2497 mm |
| Hleðsluhæð | 541 mm |
| Húsþyngd | 1920 kg |
| Farangursrými | 1690x1818x2400 mm |
| Rúmmál farangursrýmis | 7.1 cm3 |
| Leyfileg lestarþyngd | 4950 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.4 m |
| Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Háð, Gormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 90 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Hámarkshraði | 160 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 14.5 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.6 lítra |
| Farflugssvið | 680 - 1050 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 117 hp |
| Velta á hámarks tog | 3750 RPM |
| Heilablóðfall | 93 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 82.7 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 190 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4700 RPM |
Bíll Opel Vivaro Sendibíl 4-hurð 2.0 L1H2 MT (117 hp) (1 kynslóð [endurstíll] 2006-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info