Bíll Toyota Hilux Extended Cab pallbíll 2-hurð 2.5 TD AT AWD (101 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | Hilux |
| Kynslóð | 7 kynslóð 2005-2008 ár |
| Röð | Extended Cab pallbíll 2-hurð |
| Breytingu | 2.5 TD AT AWD (101 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 810 kg |
| Full þyngd | 2680 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1540 / 1540 mm |
| Hjólhaf | 3085 mm |
| Landrými | 212 mm |
| Breidd | 1835 mm |
| Lengd | 5255 mm |
| Hæð | 1810 mm |
| Húsþyngd | 1790 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2250 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 13.2 m |
| Fjöldi gíra | 4 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Snúningur |
| Fjöðrun að aftan | Háð, Gormar, Ás |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Hámarkshraði | 150 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 17.5 sec |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2494 cm3 |
| Vélarafl | 101 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Velta á hámarks tog | 1600 - 2400 RPM |
| Heilablóðfall | 93.8 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 92 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Hámarks tog | 260 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3600 RPM |
Bíll Toyota Hilux Extended Cab pallbíll 2-hurð 2.5 TD AT AWD (101 hp) (7 kynslóð 2005-2008)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| pallbíll |
pallbíll |
pallbíll |
| pallbíll |
pallbíll |
pallbíll |
| pallbíll |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info