Bíll Mercedes-Benz Vito Sendibíl 110 CDI MT extra long (95 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | Vito |
| Kynslóð | W639 [endurstíll] 2010-2015 ár |
| Röð | Sendibíl |
| Breytingu | 110 CDI MT extra long (95 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 950 kg |
| Full þyngd | 2800 kg |
| Hjólhaf | 3430 mm |
| Breidd | 1901 mm |
| Lengd | 5238 mm |
| Hæð | 1900 mm |
| Hleðsluhæð | 560 mm |
| Húsþyngd | 1850 kg |
| Farangursrými | 1650x1264x2897 mm |
| Rúmmál farangursrýmis | 6.2 cm3 |
| Leyfileg lestarþyngd | 4600 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.5 m |
| Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 84 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.5 lítra |
| Farflugssvið | 870 - 1290 km |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2143 cm3 |
| Vélarafl | 95 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Velta á hámarks tog | 1200 - 2400 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Hámarks tog | 250 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
Bíll Mercedes-Benz Vito Sendibíl 110 CDI MT extra long (95 hp) (W639 [endurstíll] 2010-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info