Bíll Renault 20 Hlaðbakur 2.0 TD MT (87 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | 20 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1975-1984 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 2.0 TD MT (87 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 400 kg |
| Full þyngd | 1655 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1450 / 1458 mm |
| Hjólhaf | 2660 mm |
| Landrými | 190 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 400-1400 lítra |
| Breidd | 1730 mm |
| Lengd | 4520 mm |
| Hæð | 1440 mm |
| Húsþyngd | 1255 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.9 m |
| Fjöldi gíra | 5 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 67 lítra |
| Hámarkshraði | 160 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 17 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.9 lítra |
| Farflugssvið | 760 - 1140 km |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2068 cm3 |
| Vélarafl | 87 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Heilablóðfall | 89 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 86 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 182 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4250 RPM |
Bíll Renault 20 Hlaðbakur 2.0 TD MT (87 hp) (1 kynslóð 1975-1984)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |  |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2024-2025 carconf.info
carconf.info