Bíll Citroen Jumpy Sendibíl 2.0 HDI MT L1H1 (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Citroen |
| Fyrirmynd | Jumpy |
| Kynslóð | 2 kynslóð [endurstíll] 2013-2017 ár |
| Röð | Sendibíl |
| Breytingu | 2.0 HDI MT L1H1 (120 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 3 |
| Getu | 811 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1574 / 1574 mm |
| Hjólhaf | 3000 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1400 / 1700 kg |
| Breidd | 1895 mm |
| Lengd | 4805 mm |
| Hæð | 1942 mm |
| Farangursrými | 1245x1293x2254 mm |
| Rúmmál farangursrýmis | 5 cm3 |
| Leyfileg lestarþyngd | 4333 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Gormar, Demparar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Hámarkshraði | 160 km/h |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1997 cm3 |
| Vélarafl | 120 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Velta á hámarks tog | 2000 RPM |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 85 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Hámarks tog | 300 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
Bíll Citroen Jumpy Sendibíl 2.0 HDI MT L1H1 (120 hp) (2 kynslóð [endurstíll] 2013-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2024-2025 carconf.info
carconf.info