Bíll Peugeot 806 Smábíll 2.0 MT Turbo (147 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 806 |
| Kynslóð | 221 1994-1999 ár |
| Röð | Smábíll |
| Breytingu | 2.0 MT Turbo (147 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 2360 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1535 / 1540 mm |
| Hjólhaf | 2825 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 340-3300 lítra |
| Breidd | 1835 mm |
| Lengd | 4455 mm |
| Hæð | 1714 mm |
| Húsþyngd | 1650 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 80 lítra |
| Hámarkshraði | 195 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14.8 lítra |
| Farflugssvið | 540 - 540 km |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 147 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Velta á hámarks tog | 2500 RPM |
| Heilablóðfall | 86 mm |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 86 mm |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 235 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5300 RPM |
Bíll Peugeot 806 Smábíll 2.0 MT Turbo (147 hp) (221 1994-1999)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |  |  |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info