Bíll Hyundai ix20 Smábíll 1.6 CRDi MT (128 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Hyundai |
| Fyrirmynd | ix20 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2011-2015 ár |
| Röð | Smábíll |
| Breytingu | 1.6 CRDi MT (128 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 529 kg |
| Full þyngd | 1810 kg |
| Aftari braut/Fremri braut | 1553 / 1557 mm |
| Hjólhaf | 2615 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 440-1486 lítra |
| Breidd | 1765 mm |
| Lengd | 4100 mm |
| Hæð | 1600 mm |
| Húsþyngd | 1281 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3010 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.4 m |
| Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 48 lítra |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Hámarkshraði | 185 km/h |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.2 sec |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.2 lítra |
| Farflugssvið | 840 - 1140 km |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1582 cm3 |
| Vélarafl | 128 hp |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Velta á hámarks tog | 1900 - 2750 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Hámarks tog | 260 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
Bíll Hyundai ix20 Smábíll 1.6 CRDi MT (128 hp) (1 kynslóð 2011-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info