|
|
|
Bíll Ford Mondeo Lyftubak 5-hurð 2.0 TDCi MT (130 hp) (3 kynslóð [endurstíll] 2005-2007)
Merki | Ford |
Fyrirmynd | Mondeo |
Kynslóð | 3 kynslóð [endurstíll] 2005-2007 ár |
Röð | Lyftubak 5-hurð |
Breytingu | 2.0 TDCi MT (130 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Full þyngd | 2035 kg | Aftari braut/Fremri braut | 1522 / 1537 mm | Hjólhaf | 2754 mm | Landrými | 170 mm | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 500-1370 lítra | Breidd | 1812 mm | Lengd | 4731 mm | Hæð | 1429 mm | Húsþyngd | 1506 kg | Leyfileg lestarþyngd | 3835 kg |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Handbók | Drifhjól | Framhjóladrif | Snúningshringur | 11.1 m | Fjöldi gíra | 6 |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Dísel | Rúmtak eldsneytistanks | 59 lítra | Losunarstaðlar | EURO III | Hámarkshraði | 208 km/h | Hröðun (0-100 km/klst) | 9.8 sec | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.1 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.8 lítra | Farflugssvið | 730 - 1230 km |
Vél:
Vélargerð | Dísel | Vélarrými | 1998 cm3 | Vélarafl | 130 hp | Boost gerð | Túrbó | Til staðar millikælir | er til staðar | Velta á hámarks tog | 1800 - 1800 RPM | Heilablóðfall | 86 mm | Fjöldi strokka | 4 | Lokar á strokk | 4 | Bolthola | 86 mm | Skipulag strokka | Í línu | Tegund inndælingar | Common rail | Hámarks tog | 330 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
Bíll Ford Mondeo Lyftubak 5-hurð 2.0 TDCi MT (130 hp) (3 kynslóð [endurstíll] 2005-2007)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
fólksbifreið |
hlaðbakur |
vagn |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
hlaðbakur |
vagn |
hlaðbakur |
fólksbifreið |
vagn |
fólksbifreið |
hlaðbakur |
vagn |
| |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
|