Bíll Toyota Mark II Fólksbifreið
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | Mark II |
| Kynslóð | Х80 1988-1996 |
| Röð | Fólksbifreið |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 275 kg |
| Húsþyngd | 1220-1540 kg |
| Hjólhaf | 2680 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1455 / 1455 mm |
| Landrými | 155 mm |
| Breidd | 1695-1710 mm |
| Lengd | 4690 mm |
| Hæð | 1375 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 65 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.6-13.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4-6 lítra |
| Farflugssvið | 470-1630 km |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 10.1 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1838-2951 cm3 |
| Vélarafl | 94-280 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Inndælingartæki |
| Boost gerð | Bitúrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Heilablóðfall | 72-92 mm |
| Bolthola | 75-92 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 152-370 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6200 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2400-5600 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma, Diskur, loftræst |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar, Tvöfaldur óskabein |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 vagn |
fólksbifreið |
 vagn |
| fólksbifreið |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
 vagn |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info