Bíll Nissan Langley Hlaðbakur
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Merki | Nissan |
| Fyrirmynd | Langley |
| Kynslóð | N13 1986-1990 |
| Röð | Hlaðbakur |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 445 kg |
| Full þyngd | 1415-1450 kg |
| Húsþyngd | 970-1010 kg |
| Hjólhaf | 2430 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1435 / 1430 mm |
| Landrými | 170 mm |
| Breidd | 1640 mm |
| Lengd | 4030 mm |
| Hæð | 1380 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.6 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.7 lítra |
| Farflugssvið | 520-890 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.9-14 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 10.2 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1597-1796 cm3 |
| Vélarafl | 75-113 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator, Einsprautun, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 88 mm |
| Bolthola | 76 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 125-162 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3600 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| hlaðbakur | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info