Bíll Nissan 200SX Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Nissan |
| Fyrirmynd | 200SX |
| Kynslóð | S15 1999-2002 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 240-240 lítra |
| Full þyngd | 1650-1780 kg |
| Húsþyngd | 1200-1260 kg |
| Hjólhaf | 2525 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1480 / 1470 mm |
| Landrými | 130 mm |
| Breidd | 1695 mm |
| Lengd | 4440 mm |
| Hæð | 1290 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 65 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8-12 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.1 lítra |
| Farflugssvið | 540-1270 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.5 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 9.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 165-250 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 86 mm |
| Bolthola | 86 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 192-275 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4800 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| coupe | coupe |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info