|
|
|
Bíll Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart hlaðbakur 5-hurð (X 2007-2017)
Merki | Mitsubishi |
Fyrirmynd | Lancer |
Kynslóð | X 2007-2017 | Röð | Sportback Ralliart hlaðbakur 5-hurð |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 450 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 1320-1320 lítra | Full þyngd | 2045 kg | Húsþyngd | 1595 kg | Leyfileg lestarþyngd | 3445 kg | Hjólhaf | 2635 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1530 / 1530 mm | Landrými | 150 mm | Breidd | 1760 mm | Lengd | 4585 mm | Hæð | 1515 mm |
Rekstrareiginleikar:
Losunarstaðlar | EURO IV | Eldsneyti | Bensín | Bensín gerð | 95 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.9 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8.1 lítra | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.2 lítra | Farflugssvið | 400-680 km | Hröðun (0-100 km/klst) | 7.1 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) | Fjöldi gíra | 6 | Gerð gírkassa | Rafræn | Snúningshringur | 10.8 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 1998 cm3 | Vélarafl | 241 hp | Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting | Boost gerð | Túrbó | Til staðar millikælir | er til staðar | Skipulag strokka | Í línu | Fjöldi strokka | 4 | Heilablóðfall | 86 mm | Bolthola | 86 mm | Lokar á strokk | 4 | Hámarks tog | 343 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM | Velta á hámarks tog | 2500-4250 RPM |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
Breytingu:
fólksbifreið |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
vagn |
fólksbifreið |
vagn |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
hlaðbakur |
vagn |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
lyftubak |
coupe |
fólksbifreið |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
|