Bíll Citroen Xsara Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Citroen |
| Fyrirmynd | Xsara |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1997-2000 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 408-408 lítra |
| Full þyngd | 1085-1670 kg |
| Húsþyngd | 995-1175 kg |
| Hjólhaf | 2540 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1420-1423 / 1430 mm |
| Landrými | 109-110 mm |
| Breidd | 1698-1699 mm |
| Lengd | 4167-4171 mm |
| Hæð | 1400-1405 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 54 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.9-12.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.3-7.1 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.2-9.1 lítra |
| Farflugssvið | 420-1260 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.7-17.2 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 11.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 1361-1997 cm3 |
| Vélarafl | 68-112 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting, Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 2, 4 |
| Hámarks tog | 111-205 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1900-5600 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 hlaðbakur |  hlaðbakur |  vagn |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info