Bíll Bentley Continental T coupe 2-hurð
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Bentley |
| Fyrirmynd | Continental |
| Kynslóð | 2 kynslóð 1991-2002 |
| Röð | T coupe 2-hurð |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 347-350 lítra |
| Full þyngd | 2850-2980 kg |
| Húsþyngd | 2450-2610 kg |
| Hjólhaf | 2960-2961 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1549-1550 / 1580-1581 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Breidd | 1872-1920 mm |
| Lengd | 5222-5240 mm |
| Hæð | 1450-1462 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON, 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 108 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 18.9-28.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 13.2 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 18.7 lítra |
| Farflugssvið | 380-820 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6-6.1 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 6750 cm3 |
| Vélarafl | 400-426 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Fjöldi strokka | 8, 4 |
| Heilablóðfall | 99 mm |
| Bolthola | 104 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 750-875 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2000-2200 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| coupe |  cabriolet |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info