Bíll Mercedes-Benz Vito Sendibíl
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | Vito |
| Kynslóð | W639 2003-2010 |
| Röð | Sendibíl |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 850-950 kg |
| Rúmmál farangursrýmis | 4.65-6.49 cm3 |
| Full þyngd | 2770-2940 kg |
| Húsþyngd | 1820-2025 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 4770-5100 kg |
| Hjólhaf | 3200-3430 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1901 / 1901 mm |
| Breidd | 1901-1906 mm |
| Lengd | 4748-5223 mm |
| Hæð | 1900-2329 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Eldsneyti | Dísel, Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 75 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.5-17.9 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.7-10 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.1-12.9 lítra |
| Farflugssvið | 420-1120 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9-19.4 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 6, 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 11.8-12.5 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel, Bensín |
| Vélarrými | 2148-3724 cm3 |
| Vélarafl | 88-258 hp |
| Tegund inndælingar | Common rail, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Heilablóðfall | 84-92 mm |
| Bolthola | 83-97 mm |
| Lokar á strokk | 4, 3 |
| Hámarks tog | 220-440 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800-5900 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1400-4750 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar, Skrúfugormar, Demparar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info