Bíll Chevrolet Camaro Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Camaro |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1967-0 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 555-555 lítra |
| Húsþyngd | 1338-1607 kg |
| Hjólhaf | 2743 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1499 / 1496 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Breidd | 1841 mm |
| Lengd | 4691 mm |
| Hæð | 1346 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 68 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 15.8-24.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 10.4-14.7 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 14.1-21 lítra |
| Farflugssvið | 270-650 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7-14.3 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 3, 4, 2 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 12.5 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 3769-5359 cm3 |
| Vélarafl | 140-275 hp |
| Tegund inndælingar | Karburator |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 6, 8 |
| Heilablóðfall | 82.5-89.6 mm |
| Bolthola | 98.4-101.6 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Hámarks tog | 298-481 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4200-4600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1600-3200 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Aftandi armar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| coupe |
 cabriolet |
 cabriolet |
| coupe |
 cabriolet |
coupe |
| coupe |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info