Bíll Daewoo Korando Cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Daewoo |
| Fyrirmynd | Korando |
| Kynslóð | KJ 1999-2001 |
| Röð | Cabriolet |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 350-1200 lítra |
| Full þyngd | 2515 kg |
| Húsþyngd | 1750-1780 kg |
| Hjólhaf | 2480 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1510 / 1520 mm |
| Landrými | 190 mm |
| Breidd | 1840 mm |
| Lengd | 4260 mm |
| Hæð | 1840 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12.8-13.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 8-8.4 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.4-10.2 lítra |
| Farflugssvið | 510-880 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 12.5-19.8 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 11.6 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Vélarrými | 2295-2874 cm3 |
| Vélarafl | 98-140 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4, 5 |
| Lokar á strokk | 4, 2 |
| Hámarks tog | 177-240 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-5700 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2400-4000 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info