Mobil Fiat Bravo Hatchback 3-pintu 2.0 MT (147 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Fiat |
| Model | Bravo |
| Generasi | 1 generasi 1995-2001 tahun |
| Seri | Hatchback 3-pintu |
| Modifikasi | 2.0 MT (147 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 1690 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1471 / 1430 mm |
| Jarak sumbu roda | 2540 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 280-630 liter |
| Lebar | 1760 mm |
| Panjang | 4030 mm |
| Tinggi | 1420 mm |
| Mengekang berat badan | 1190 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Wishbone |
| Suspensi belakang | Pegas heliks |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter |
| Kecepatan maksimum | 210 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.5 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.2 liter |
| Jangkauan jelajah | 430 - 830 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1998 cm3 |
| Kekuatan mesin | 147 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 4500 RPM |
| Siklus stroke | 75 mm |
| Jumlah silinder | 5 |
| Katup per silinder | 4 |
| Lubang silinder | 82 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 186 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6100 RPM |
Otomobil Fiat Bravo Hatchback 3-pintu 2.0 MT (147 hp) (1 generasi 1995-2001)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hatchback | hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info