|
|
|
Mobil Ford Scorpio Hatchback 2.9 MT 4x4 (145 hp) (1 generasi [menata ulang] 1992-1994)
Merek | Ford |
Model | Scorpio |
Generasi | 1 generasi [menata ulang] 1992-1994 tahun |
Seri | Hatchback |
Modifikasi | 2.9 MT 4x4 (145 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 550 kg | Berat penuh | 1925 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1482 / 1500 mm | Jarak sumbu roda | 2765 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 440-1350 liter | Lebar | 1766 mm | Panjang | 4669 mm | Tinggi | 1435 mm | Mengekang berat badan | 1375 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3775 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) | Lingkaran putar | 11 m | Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Lengan yang berliku-liku, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter | Kecepatan maksimum | 201 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.7 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 11.6 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.4 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10.1 liter | Jangkauan jelajah | 520 - 690 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 2936 cm3 | Kekuatan mesin | 145 hp | Perputaran torsi maksimum | 3000 RPM | Siklus stroke | 71.99 mm | Jumlah silinder | 6 | Katup per silinder | 2 | Lubang silinder | 93.3 mm | Tata letak silinder | Tipe-V | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 222 N*m | Daya maksimum pada RPM | 5500 RPM |
Otomobil Ford Scorpio Hatchback 2.9 MT 4x4 (145 hp) (1 generasi [menata ulang] 1992-1994)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
sedan |
gerobak |
gerobak |
hatchback |
sedan |
|
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|