|
|
|
Mobil Lexus RX F-Sport crossover 5-pintu 350 AT AWD (300 hp) (4 generasi 2016-2017)
Merek | Lexus |
Model | RX |
Generasi | 4 generasi 2016-2017 tahun |
Seri | F-Sport crossover 5-pintu |
Modifikasi | 350 AT AWD (300 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Berat penuh | 2575 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1640 / 1630 mm | Jarak sumbu roda | 2790 mm | Jarak bebas ke tanah | 200 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 553-553 liter | Lebar | 1895 mm | Panjang | 4890 mm | Tinggi | 1710 mm | Mengekang berat badan | 2040 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD) | Lingkaran putar | 11.6 m | Jumlah roda gigi | 8 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Double wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 72 liter | Standar emisi | EURO V | Kecepatan maksimum | 200 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.5 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.9 liter | Jangkauan jelajah | 570 - 1040 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 3456 cm3 | Kekuatan mesin | 300 hp | Perputaran torsi maksimum | 4600 - 4700 RPM | Siklus stroke | 83 mm | Jumlah silinder | 6 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 94 mm | Tata letak silinder | Tipe-V | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 370 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6300 RPM |
Otomobil Lexus RX F-Sport crossover 5-pintu 350 AT AWD (300 hp) (4 generasi 2016-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Peralatan:
offroad |
offroad |
offroad |
offroad |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|