Mobil Renault Master Combi minibus 4-pintu 2.5 dCi Quickshift 9 seat L1H1 (120 hp)
|
Merek | Renault |
Model | Master |
Generasi | 2 generasi [2 menata ulang] 2006-2010 tahun |
Seri | Combi minibus 4-pintu |
Modifikasi | 2.5 dCi Quickshift 9 seat L1H1 (120 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 6 |
Kapasitas | 1302 kg |
Berat penuh | 3300 kg |
Jalur belakang/Jalur depan | 1740 / 1725 mm |
Jarak sumbu roda | 3078 mm |
Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
Lebar | 1990 mm |
Panjang | 4899 mm |
Tinggi | 2232 mm |
Tinggi pemuatan | 543 mm |
Mengekang berat badan | 1998 kg |
Kompartemen kargo | 1632x1764 mm |
Volume kompartemen kargo | 3 cm3 |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Elektronik |
Roda penggerak | Penggerak roda depan |
Lingkaran putar | 12.1 m |
Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone |
Suspensi belakang | Batang penstabil, Peredam, Spring, Gandar padat |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel |
Kapasitas tangki bahan bakar | 100 liter |
Standar emisi | EURO IV |
Kecepatan maksimum | 147 km/jam |
Akselerasi (0-100 km/jam) | 17.9 detik |
Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.3 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.8 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.5 liter |
Jangkauan jelajah | 1020 - 1330 km |
Mesin:
Jenis mesin | Disel |
Kapasitas mesin | 2488 cm3 |
Kekuatan mesin | 120 hp |
Tipe Boost | Turbo |
Adanya intercooler | ada |
Perputaran torsi maksimum | 1600 RPM |
Siklus stroke | 99 mm |
Jumlah silinder | 4 |
Katup per silinder | 4 |
Lubang silinder | 89 mm |
Tata letak silinder | Sebaris |
Jenis injeksi | Rel umum |
Torsi maksimum | 300 N*m |
Daya maksimum pada RPM | 3500 RPM |
Otomobil Renault Master Combi minibus 4-pintu 2.5 dCi Quickshift 9 seat L1H1 (120 hp) (2 generasi [2 menata ulang] 2006-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!