Mobil Mercedes-Benz G-Class Cabriolet 300 GD MT (113 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | G-Class |
| Generasi | W463 1990-2008 tahun |
| Seri | Cabriolet |
| Modifikasi | 300 GD MT (113 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 585 kg |
| Berat penuh | 2620 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1425 / 1425 mm |
| Jarak sumbu roda | 2400 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 220 mm |
| Lebar | 1690 mm |
| Panjang | 4215 mm |
| Tinggi | 1971 mm |
| Mengekang berat badan | 2035 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5240 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 11.29 m |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Lengan yang berliku-liku |
| Suspensi belakang | Lengan yang berliku-liku |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 96 liter |
| Kecepatan maksimum | 144 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 20 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 12.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.8 liter |
| Jangkauan jelajah | 760 - 980 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2996 cm3 |
| Kekuatan mesin | 113 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 2700 - 2900 RPM |
| Siklus stroke | 84 mm |
| Jumlah silinder | 6 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 87 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 191 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4600 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz G-Class Cabriolet 300 GD MT (113 hp) (W463 1990-2008)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info