Mobil Mercedes-Benz GL-Class Offroad 5-pintu GL 500 7G-Tronic 4MATIC 7 places (388 hp)
|
Merek | Mercedes-Benz |
Model | GL-Class |
Generasi | X164 [menata ulang] 2009-2012 tahun |
Seri | Offroad 5-pintu |
Modifikasi | GL 500 7G-Tronic 4MATIC 7 places (388 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 |
Kapasitas | 770 kg |
Berat penuh | 3250 kg |
Jalur belakang/Jalur depan | 1651 / 1654 mm |
Jarak sumbu roda | 3075 mm |
Kapasitas bagasi Min/Max | 620-2300 liter |
Lebar | 1920 mm |
Panjang | 5099 mm |
Tinggi | 1840 mm |
Tinggi pemuatan | 802 mm |
Mengekang berat badan | 2480 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
Lingkaran putar | 12.1 m |
Jumlah roda gigi | 7 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Double wishbone, Peredam, Pneumatik |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Peredam, Pneumatik |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin |
Jenis bensin | 95 |
Kapasitas tangki bahan bakar | 100 liter |
Standar emisi | EURO V |
Kecepatan maksimum | 240 km/jam |
Akselerasi (0-100 km/jam) | 6.5 detik |
Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 13.6 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 18.8 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10.6 liter |
Jangkauan jelajah | 530 - 940 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin |
Kapasitas mesin | 5461 cm3 |
Kekuatan mesin | 388 hp |
Perputaran torsi maksimum | 2800 - 4800 RPM |
Siklus stroke | 90.5 mm |
Jumlah silinder | 8 |
Katup per silinder | 4 |
Lubang silinder | 98 mm |
Tata letak silinder | Tipe-V |
Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Torsi maksimum | 530 N*m |
Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz GL-Class Offroad 5-pintu GL 500 7G-Tronic 4MATIC 7 places (388 hp) (X164 [menata ulang] 2009-2012)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!