Mobil Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY MT (143 hp)
|
Merek | Mercedes-Benz |
Model | GLK-Class |
Generasi | X204 2008-2012 tahun |
Seri | Crossover |
Modifikasi | GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY MT (143 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 |
Kapasitas | 595 kg |
Berat penuh | 2385 kg |
Jalur belakang/Jalur depan | 1567 / 1588 mm |
Jarak sumbu roda | 2755 mm |
Jarak bebas ke tanah | 300 mm |
Kapasitas bagasi Min/Max | 450-1550 liter |
Lebar | 1840 mm |
Panjang | 4525 mm |
Tinggi | 1689 mm |
Tinggi pemuatan | 726 mm |
Mengekang berat badan | 1790 kg |
Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4385 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan |
Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
Lingkaran putar | 11.5 m |
Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Suspensi belakang | Wishbone, Multi wishbone, Pegas heliks |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel |
Kapasitas tangki bahan bakar | 59 liter |
Standar emisi | EURO V |
Kecepatan maksimum | 195 km/jam |
Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.3 detik |
Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.8 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.2 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.1 liter |
Jangkauan jelajah | 820 - 1160 km |
Mesin:
Jenis mesin | Disel |
Kapasitas mesin | 2143 cm3 |
Kekuatan mesin | 143 hp |
Tipe Boost | Turbo |
Perputaran torsi maksimum | 1200 - 2800 RPM |
Siklus stroke | 99 mm |
Jumlah silinder | 4 |
Katup per silinder | 4 |
Lubang silinder | 83 mm |
Tata letak silinder | Sebaris |
Jenis injeksi | Rel umum |
Torsi maksimum | 350 N*m |
Daya maksimum pada RPM | 3200 - 4600 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz GLK-Class Crossover GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY MT (143 hp) (X204 2008-2012)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!