Mobil Mercedes-Benz C-Class Coupe C 160 Kompressor MT (122 hp)
|
Merek | Mercedes-Benz |
Model | C-Class |
Generasi | W203/S203/CL203 [menata ulang] 2004-2008 tahun |
Seri | Coupe |
Modifikasi | C 160 Kompressor MT (122 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 |
Kapasitas | 470 kg |
Berat penuh | 1935 kg |
Jalur belakang/Jalur depan | 1505 / 1476 mm |
Jarak sumbu roda | 2715 mm |
Kapasitas bagasi Min/Max | 310-1100 liter |
Lebar | 1728 mm |
Panjang | 4343 mm |
Tinggi | 1406 mm |
Mengekang berat badan | 1465 kg |
Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3435 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan |
Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
Lingkaran putar | 10.76 m |
Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin |
Jenis bensin | 95 |
Kapasitas tangki bahan bakar | 62 liter |
Standar emisi | EURO IV |
Kecepatan maksimum | 205 km/jam |
Akselerasi (0-100 km/jam) | 11.4 detik |
Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11.4 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.1 liter |
Jangkauan jelajah | 540 - 1020 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin |
Kapasitas mesin | 1796 cm3 |
Kekuatan mesin | 122 hp |
Tipe Boost | Turbo |
Adanya intercooler | ada |
Perputaran torsi maksimum | 1500 - 4200 RPM |
Siklus stroke | 85 mm |
Jumlah silinder | 4 |
Katup per silinder | 4 |
Lubang silinder | 82 mm |
Tata letak silinder | Sebaris |
Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Torsi maksimum | 190 N*m |
Daya maksimum pada RPM | 5200 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz C-Class Coupe C 160 Kompressor MT (122 hp) (W203/S203/CL203 [menata ulang] 2004-2008)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!