Mobil Mercedes-Benz CL-Class Coupe 2-pintu CL 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (435 hp)
|
Merek | Mercedes-Benz |
Model | CL-Class |
Generasi | C216 [menata ulang] 2010-2013 tahun |
Seri | Coupe 2-pintu |
Modifikasi | CL 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (435 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 4 |
Kapasitas | 435 kg |
Berat penuh | 2555 kg |
Jalur belakang/Jalur depan | 1601 / 1607 mm |
Jarak sumbu roda | 2955 mm |
Jarak bebas ke tanah | 132 mm |
Kapasitas bagasi Min/Max | 490-490 liter |
Lebar | 1871 mm |
Panjang | 5095 mm |
Tinggi | 1419 mm |
Mengekang berat badan | 2120 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
Lingkaran putar | 11.63 m |
Jumlah roda gigi | 7 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Peredam, Pneumatik |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Peredam, Pneumatik |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin |
Jenis bensin | 95 |
Kapasitas tangki bahan bakar | 94 liter |
Standar emisi | EURO V |
Kecepatan maksimum | 250 km/jam |
Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.9 detik |
Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.9 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.9 liter |
Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.6 liter |
Jangkauan jelajah | 680 - 1240 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin |
Kapasitas mesin | 4663 cm3 |
Kekuatan mesin | 435 hp |
Tipe Boost | Biturbo |
Perputaran torsi maksimum | 1800 - 3500 RPM |
Siklus stroke | 86 mm |
Jumlah silinder | 8 |
Katup per silinder | 4 |
Lubang silinder | 92.9 mm |
Tata letak silinder | Tipe-V |
Jenis injeksi | Injeksi langsung |
Torsi maksimum | 700 N*m |
Daya maksimum pada RPM | 5250 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz CL-Class Coupe 2-pintu CL 500 BlueEfficiency 7G-Tronic Plus 4Matic (435 hp) (C216 [menata ulang] 2010-2013)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!