Mobil Chevrolet Nova Gerobak 4.1 Synchromesh (155 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Nova |
| Generasi | 2 generasi [menata ulang] 1967 tahun |
| Seri | Gerobak |
| Modifikasi | 4.1 Synchromesh (155 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1430 / 1417 mm |
| Jarak sumbu roda | 2794 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 168 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 1100-2158 liter |
| Lebar | 1811 mm |
| Panjang | 4648 mm |
| Tinggi | 1415 mm |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 12 m |
| Jumlah roda gigi | 3 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Lengan yang berliku-liku |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 61 liter |
| Kecepatan maksimum | 152 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 12 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 18.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 21.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 13.2 liter |
| Jangkauan jelajah | 290 - 460 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 4097 cm3 |
| Kekuatan mesin | 155 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 1600 RPM |
| Siklus stroke | 89.6 mm |
| Jumlah silinder | 6 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 98.42 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Karburator |
| Torsi maksimum | 235 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4200 RPM |
Otomobil Chevrolet Nova Gerobak 4.1 Synchromesh (155 hp) (2 generasi [menata ulang] 1967-0)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info