Mobil Toyota RAV4 Crossover 5-pintu 2.0 AT AWD (135 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Toyota |
| Model | RAV4 |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 1998-2000 tahun |
| Seri | Crossover 5-pintu |
| Modifikasi | 2.0 AT AWD (135 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1465 / 1470 mm |
| Jarak sumbu roda | 2410 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 205 mm |
| Lebar | 1695 mm |
| Panjang | 4115 mm |
| Tinggi | 1660 mm |
| Mengekang berat badan | 1320 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 10.1 m |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Batang penstabil, Musim semi |
| Suspensi belakang | Double wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 58 liter |
| Standar emisi | EURO III |
| Kecepatan maksimum | 170 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.4 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.8 liter |
| Jangkauan jelajah | 480 - 740 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1998 cm3 |
| Kekuatan mesin | 135 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 4400 RPM |
| Siklus stroke | 86 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Lubang silinder | 86 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 181 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
Otomobil Toyota RAV4 Crossover 5-pintu 2.0 AT AWD (135 hp) (1 generasi [menata ulang] 1998-2000)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info