Mobil Toyota Camry Sedan 1.8 AT (115 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Toyota |
| Model | Camry |
| Generasi | V30 1990-1992 tahun |
| Seri | Sedan |
| Modifikasi | 1.8 AT (115 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1480 / 1440 mm |
| Jarak sumbu roda | 2600 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
| Lebar | 1695 mm |
| Panjang | 4600 mm |
| Tinggi | 1395 mm |
| Mengekang berat badan | 1160 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.6 m |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Penyangga |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1838 cm3 |
| Kekuatan mesin | 115 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 4400 RPM |
| Siklus stroke | 86 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Lubang silinder | 82.5 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 157 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5600 RPM |
Otomobil Toyota Camry Sedan 1.8 AT (115 hp) (V30 1990-1992)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
 coupe |
 cabriolet |
sedan |
 cabriolet |
 coupe |
sedan |
 gerobak |
 gerobak |
sedan |
sedan |
 gerobak |
sedan |
 angkat kembali |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info