|
|
|
Mobil Mazda B-Series Cab Plus pengambilan 4-pintu 3.0 AT (148 hp) (5 generasi [menata ulang] 2002-2008)
Merek | Mazda |
Model | B-Series |
Generasi | 5 generasi [menata ulang] 2002-2008 tahun |
Seri | Cab Plus pengambilan 4-pintu |
Modifikasi | 3.0 AT (148 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 4 | Kapasitas | 572 kg | Berat penuh | 2177 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1488 / 1455 mm | Jarak sumbu roda | 3197 mm | Jarak bebas ke tanah | 185 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1229 / 1179 kg | Lebar | 1786 mm | Panjang | 5154 mm | Tinggi | 1699 mm | Mengekang berat badan | 1581 kg | Kompartemen kargo (Lebar x Tinggi x Panjang) | 1320x419x1824 mm | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2722 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Roda penggerak | Penggerak roda belakang | Lingkaran putar | 13.1 m | Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Drum |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Torsi |
Suspensi belakang | Daun pegas daun semi-elips, Gandar |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 92 | Kapasitas tangki bahan bakar | 74 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 14.1 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10 liter | Jangkauan jelajah | 520 - 740 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 2957 cm3 | Kekuatan mesin | 148 hp | Perputaran torsi maksimum | 3950 RPM | Siklus stroke | 79.8 mm | Jumlah silinder | 6 | Katup per silinder | 2 | Lubang silinder | 88.9 mm | Tata letak silinder | Tipe-V | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 244 N*m | Daya maksimum pada RPM | 4900 RPM |
Otomobil Mazda B-Series Cab Plus pengambilan 4-pintu 3.0 AT (148 hp) (5 generasi [menata ulang] 2002-2008)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.info
|