Mobil Ford Focus Hatchback (USA) hatchback 5-pintu 2.0i MT ZX5 (131 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Ford |
| Model | Focus |
| Generasi | 1 generasi 1998-2004 tahun |
| Seri | Hatchback (USA) hatchback 5-pintu |
| Modifikasi | 2.0i MT ZX5 (131 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1491 / 1486 mm |
| Jarak sumbu roda | 2616 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 527-527 liter |
| Lebar | 1699 mm |
| Panjang | 4270 mm |
| Tinggi | 1430 mm |
| Mengekang berat badan | 1245 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter |
| Kecepatan maksimum | 180 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9 detik |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.1 liter |
| Jangkauan jelajah | 530 - 700 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1988 cm3 |
| Kekuatan mesin | 131 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 4500 RPM |
| Siklus stroke | 88 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Lubang silinder | 84 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 183 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5300 RPM |
Otomobil Ford Focus Hatchback (USA) hatchback 5-pintu 2.0i MT ZX5 (131 hp) (1 generasi 1998-2004)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
hatchback |
 gerobak |
 sedan |
hatchback |
hatchback |
 gerobak |
 cabriolet |
 sedan |
 coupe |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
 gerobak |
 cabriolet |
 sedan |
hatchback |
hatchback |
 gerobak |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
 gerobak |
 sedan |
| hatchback |
hatchback |
 gerobak |
 gerobak |
 sedan |
hatchback |
| hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info