Mobil Chevrolet S-10 Regular Cab pengambilan 2-pintu 2.8 5MT LWB (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | S-10 |
| Generasi | 1 generasi 1982-1993 tahun |
| Seri | Regular Cab pengambilan 2-pintu |
| Modifikasi | 2.8 5MT LWB (125 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 454 kg |
| Berat penuh | 1554 kg |
| Jarak sumbu roda | 2995 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 163 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1043 / 1043 kg |
| Lebar | 1643 mm |
| Panjang | 4930 mm |
| Tinggi | 1554 mm |
| Tinggi pemuatan | 686 mm |
| Mengekang berat badan | 1200 kg |
| Kompartemen kargo | 1405x406x2261 mm |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Musim semi |
| Suspensi belakang | Tergantung, Balok, Spring |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 13 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 15.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10.7 liter |
| Jangkauan jelajah | 320 - 470 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2835 cm3 |
| Kekuatan mesin | 125 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 2200 RPM |
| Siklus stroke | 75.9 mm |
| Jumlah silinder | 6 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 88.9 mm |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jenis injeksi | Monoinjeksi |
| Torsi maksimum | 203 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4800 RPM |
Otomobil Chevrolet S-10 Regular Cab pengambilan 2-pintu 2.8 5MT LWB (125 hp) (1 generasi 1982-1993)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info