Mobil Chevrolet Impala Cabriolet 2-pintu 5.7 Synchro-Mesh (250 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Generasi | 1 generasi 1958 tahun |
| Seri | Cabriolet 2-pintu |
| Modifikasi | 5.7 Synchro-Mesh (250 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1495 / 1495 mm |
| Jarak sumbu roda | 2985 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 175 mm |
| Lebar | 1975 mm |
| Panjang | 5309 mm |
| Tinggi | 1448 mm |
| Mengekang berat badan | 1685 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 11.4 m |
| Jumlah roda gigi | 3 |
Rem:
| Rem depan | Drum |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Musim semi |
| Suspensi belakang | Tuas berbentuk A, Pegas heliks, Peredam, Gandar, Gandar padat |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 79.6 liter |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5703 cm3 |
| Kekuatan mesin | 250 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 2800 RPM |
| Siklus stroke | 82.5 mm |
| Jumlah silinder | 8 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 104.8 mm |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jenis injeksi | Karburator |
| Torsi maksimum | 355 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4400 RPM |
Otomobil Chevrolet Impala Cabriolet 2-pintu 5.7 Synchro-Mesh (250 hp) (1 generasi 1958-0)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 sedan |  sedan |  sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info