Mobil Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-pintu 6.6 Turbo Hydra-Matic (170 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Caprice |
| Generasi | 2 generasi [menata ulang] 1972 tahun |
| Seri | Custom Coupe hardtop 2-pintu |
| Modifikasi | 6.6 Turbo Hydra-Matic (170 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1628 / 1626 mm |
| Jarak sumbu roda | 3086 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 147 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 487-487 liter |
| Lebar | 2019 mm |
| Panjang | 5585 mm |
| Tinggi | 1359 mm |
| Tinggi pemuatan | 686 mm |
| Mengekang berat badan | 1918 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 13.6 m |
| Jumlah roda gigi | 3 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Double wishbone |
| Suspensi belakang | Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 91 liter |
| Kecepatan maksimum | 180 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.1 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 25.2 liter |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 6573 cm3 |
| Kekuatan mesin | 170 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 2000 RPM |
| Siklus stroke | 95.2 mm |
| Jumlah silinder | 8 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 104.77 mm |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jenis injeksi | Karburator |
| Torsi maksimum | 441 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3400 RPM |
Otomobil Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-pintu 6.6 Turbo Hydra-Matic (170 hp) (2 generasi [menata ulang] 1972-0)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 gerobak |
 sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info