Mobil Audi TT RS coupe 2-pintu 2.5 TFSI quattro MT (340 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Audi |
| Model | TT |
| Generasi | 8J 2006-2010 tahun |
| Seri | RS coupe 2-pintu |
| Modifikasi | 2.5 TFSI quattro MT (340 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Berat penuh | 1850 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1555 / 1546 mm |
| Jarak sumbu roda | 2468 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 290-700 liter |
| Lebar | 1842 mm |
| Panjang | 4198 mm |
| Tinggi | 1342 mm |
| Mengekang berat badan | 1450 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 10.96 m |
| Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Pada wishbone segitiga |
| Suspensi belakang | Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60 liter |
| Standar emisi | EURO V |
| Kecepatan maksimum | 250 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.6 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.9 liter |
| Jangkauan jelajah | 460 - 870 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2480 cm3 |
| Kekuatan mesin | 340 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Perputaran torsi maksimum | 1600 RPM |
| Jumlah silinder | 5 |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
| Torsi maksimum | 450 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5400 - 6500 RPM |
Otomobil Audi TT RS coupe 2-pintu 2.5 TFSI quattro MT (340 hp) (8J 2006-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |
 roadster |
 cabriolet |
| coupe |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info