Mobil Mercedes-Benz Vito Minibus 4-pintu 122 CDI BlueEfficiency AT extra long (224 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Generasi | W639 [menata ulang] 2010-2015 tahun |
| Seri | Minibus 4-pintu |
| Modifikasi | 122 CDI BlueEfficiency AT extra long (224 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 7 |
| Kapasitas | 1105 kg |
| Berat penuh | 3050 kg |
| Jarak sumbu roda | 3430 mm |
| Lebar | 1901 mm |
| Panjang | 5238 mm |
| Tinggi | 1872 mm |
| Tinggi pemuatan | 522 mm |
| Mengekang berat badan | 1945 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4600 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 12.5 m |
| Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 84 liter |
| Standar emisi | EURO V |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.9 liter |
| Jangkauan jelajah | 800 - 1220 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2987 cm3 |
| Kekuatan mesin | 224 hp |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Perputaran torsi maksimum | 1400 - 2800 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Torsi maksimum | 440 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz Vito Minibus 4-pintu 122 CDI BlueEfficiency AT extra long (224 hp) (W639 [menata ulang] 2010-2015)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Peralatan:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info