|
|
|
Mobil BMW X3 Crossover 3.0i AT (231 hp) (E83 2003-2006)
Merek | BMW |
Model | X3 |
Generasi | E83 2003-2006 tahun |
Seri | Crossover |
Modifikasi | 3.0i AT (231 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 500 kg | Berat penuh | 2280 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1524 / 1542 mm | Jarak sumbu roda | 2795 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1100 / 1260 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 480-1560 liter | Lebar | 1853 mm | Panjang | 4565 mm | Tinggi | 1674 mm | Mengekang berat badan | 1840 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4280 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) | Lingkaran putar | 11.7 m | Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 92, 95, 98 | Kapasitas tangki bahan bakar | 67 liter | Standar emisi | EURO IV | Kecepatan maksimum | 210 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.1 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 12.1 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 17.4 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.1 liter | Jangkauan jelajah | 390 - 740 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 2979 cm3 | Kekuatan mesin | 231 hp | Perputaran torsi maksimum | 3500 RPM | Siklus stroke | 89.6 mm | Jumlah silinder | 6 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 84 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 300 N*m | Daya maksimum pada RPM | 5900 RPM |
Otomobil BMW X3 Crossover 3.0i AT (231 hp) (E83 2003-2006)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|