Mobil Volkswagen Golf Hatchback 5-pintu 1.3 MT (55 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Generasi | 2 generasi 1983-1992 tahun |
| Seri | Hatchback 5-pintu |
| Modifikasi | 1.3 MT (55 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1413 / 1408 mm |
| Jarak sumbu roda | 2475 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 125 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 345-345 liter |
| Lebar | 1665 mm |
| Panjang | 3985 mm |
| Tinggi | 1415 mm |
| Mengekang berat badan | 890 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.5 m |
| Jumlah roda gigi | 4 |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 55 liter |
| Kecepatan maksimum | 151 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 16.7 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.1 liter |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1272 cm3 |
| Kekuatan mesin | 55 hp |
| Perputaran torsi maksimum | 3300 RPM |
| Siklus stroke | 72 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 75 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Karburator |
| Torsi maksimum | 94 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5200 RPM |
Otomobil Volkswagen Golf Hatchback 5-pintu 1.3 MT (55 hp) (2 generasi 1983-1992)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 gerobak |
hatchback |
hatchback |
 cabriolet |
 gerobak |
hatchback |
| hatchback |
 gerobak |
hatchback |
| hatchback |
 gerobak |
 cabriolet |
| hatchback |
hatchback |
 cabriolet |
 gerobak |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
 cabriolet |
| hatchback |
hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info