|
|
|
Mobil Mazda BT-50 Double Cab pengambilan 4-pintu 2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 hp) (1 generasi 2006-2008)
Merek | Mazda |
Model | BT-50 |
Generasi | 1 generasi 2006-2008 tahun |
Seri | Double Cab pengambilan 4-pintu |
Modifikasi | 2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 1137 kg | Berat penuh | 3030 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1445 / 1440 mm | Jarak sumbu roda | 3000 mm | Jarak bebas ke tanah | 207 mm | Depan/Beban gandar belakang | 1230 / 1800 kg | Lebar | 1805 mm | Panjang | 5075 mm | Tinggi | 1755 mm | Mengekang berat badan | 1855 kg | Kompartemen kargo (Lebar x Tinggi x Panjang) | 1456x465x1530 mm | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 6030 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD) | Lingkaran putar | 12.6 m | Jumlah roda gigi | 5 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Drum |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone |
Suspensi belakang | Tergantung, Spring, Gandar |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel | Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter | Standar emisi | EURO IV | Kecepatan maksimum | 158 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.5 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.8 liter | Jangkauan jelajah | 640 - 900 km |
Mesin:
Jenis mesin | Disel | Kapasitas mesin | 2499 cm3 | Kekuatan mesin | 143 hp | Tipe Boost | Turbo | Adanya intercooler | ada | Perputaran torsi maksimum | 1800 RPM | Siklus stroke | 92 mm | Jumlah silinder | 4 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 93 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jenis injeksi | Rel umum | Torsi maksimum | 330 N*m | Daya maksimum pada RPM | 3500 RPM |
Otomobil Mazda BT-50 Double Cab pengambilan 4-pintu 2.5 MZR-CD MT 4x4 (143 hp) (1 generasi 2006-2008)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|