Mobil Audi A5 Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Audi |
| Model | A5 |
| Generasi | 8T 2007-2011 |
| Seri | Coupe |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Kapasitas | 425-500 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 455-829 liter |
| Berat penuh | 1895-2160 kg |
| Mengekang berat badan | 1395-1735 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3195-4260 kg |
| Jarak sumbu roda | 2751 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1590 / 1577 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 120 mm |
| Lebar | 1854 mm |
| Panjang | 4625 mm |
| Tinggi | 1372 mm |
| Tinggi pemuatan | 669 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO V |
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 64-65 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 6.2-13.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.4-6.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.1-9.2 liter |
| Jangkauan jelajah | 480-1480 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.9-8.6 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan, Penggerak semua roda (AWD) |
| Jumlah roda gigi | 6, 7 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Transmisi variabel kontinu (CVT), Elektronik, Otomatis |
| Lingkaran putar | 11.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1798-3197 cm3 |
| Kekuatan mesin | 160-265 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6 |
| Siklus stroke | 83.1-95.5 mm |
| Lubang silinder | 81-85.5 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 250-500 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3500-6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1400-5000 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
| Suspensi belakang | Independen, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| coupe |
 angkat kembali |
 cabriolet |
 angkat kembali |
coupe |
 cabriolet |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.info
carconf.info