Mobil Nissan Gloria Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Nissan |
| Model | Gloria |
| Generasi | Y31 1987-1991 |
| Seri | Sedan |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Mengekang berat badan | 1330-1550 kg |
| Jarak sumbu roda | 2735 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 150-160 mm |
| Lebar | 1690-1720 mm |
| Panjang | 4690-4860 mm |
| Tinggi | 1425 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 92, 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 72 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10-12.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.2-5.8 liter |
| Jangkauan jelajah | 590-1380 km |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 4, 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 11 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1998-2825 cm3 |
| Kekuatan mesin | 94-210 hp |
| Jenis injeksi | Penyuntik, Karburator |
| Tipe Boost | Turbin + kompresor |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Tipe-V, Sebaris |
| Jumlah silinder | 6 |
| Siklus stroke | 67.9-69.7 mm |
| Lubang silinder | 78-85 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Torsi maksimum | 149-197 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4800-6800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2400-3600 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Penyangga, Double wishbone, Musim semi |
| Suspensi belakang | Tergantung, Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.info
carconf.info