Mobil Skoda Rapid Angkat kembali
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Skoda |
| Model | Rapid |
| Generasi | 4 generasi 2012-2017 |
| Seri | Angkat kembali |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 535 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 530-1490 liter |
| Berat penuh | 1615-1745 kg |
| Mengekang berat badan | 1135-1285 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2390-2945 kg |
| Jarak sumbu roda | 2602 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1457-1463 / 1494-1500 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 136-170 mm |
| Lebar | 1706 mm |
| Panjang | 4483 mm |
| Tinggi | 1461-1474 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO V |
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 55 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 4.5-10.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 3.4-6 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 3.8-7.5 liter |
| Jangkauan jelajah | 540-1620 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9-13.9 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 5, 6, 7 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Elektronik, Otomatis |
| Lingkaran putar | 10.9 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1197-1598 cm3 |
| Kekuatan mesin | 75-125 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Injeksi langsung, Rel umum |
| Tipe Boost | Turbin + kompresor, Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 3, 4 |
| Siklus stroke | 75.6-86.9 mm |
| Lubang silinder | 71-79.5 mm |
| Katup per silinder | 4, 2 |
| Torsi maksimum | 112-250 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4200-5800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1400-4100 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum, Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Pada wishbone segitiga |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi, Lengan yang berliku-liku, Batang torsi melintang, Musim semi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 hatchback | angkat kembali |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.info
carconf.info