Mobil Lotus Elise Roadster 2-pintu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Lotus |
| Model | Elise |
| Generasi | 2 generasi 2004-2017 |
| Seri | Roadster 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Mengekang berat badan | 852-876 kg |
| Jarak sumbu roda | 2300 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1457 / 1507 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 130 mm |
| Lebar | 1850 mm |
| Panjang | 3785 mm |
| Tinggi | 1117 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 44 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.3-10.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5-5.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.3-7.5 liter |
| Jangkauan jelajah | 430-880 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 6.5 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Elektronik |
| Lingkaran putar | 10 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1598-1797 cm3 |
| Kekuatan mesin | 136-220 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Siklus stroke | 78.5-88.3 mm |
| Lubang silinder | 80.5 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 160-250 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4400-4600 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Musim semi |
| Suspensi belakang | Independen, Musim semi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| roadster | roadster |  cabriolet |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info