|
|
|
Mobil Lexus LS F-Sport sedan 4-pintu (4 generasi [2 menata ulang] 2012-2017)
Merek | Lexus |
Model | LS |
Generasi | 4 generasi [2 menata ulang] 2012-2017 | Seri | F-Sport sedan 4-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 4 | Kapasitas | 400-420 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 370-510 liter | Berat penuh | 2455-2765 kg | Mengekang berat badan | 2055-2345 kg | Jarak sumbu roda | 2970 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1610 / 1610-1615 mm | Jarak bebas ke tanah | 120 mm | Lebar | 1875 mm | Panjang | 5090 mm | Tinggi | 1455-1470 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Standar emisi | EURO IV | Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 84 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.5-15.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.5-7.8 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.6-10.7 liter | Jangkauan jelajah | 540-1120 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.7-6.1 detik |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak semua roda (AWD) | Jumlah roda gigi | 8 | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Transmisi variabel kontinu (CVT) | Lingkaran putar | 11-11.6 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin, Hibrida | Kapasitas mesin | 4608-4969 cm3 | Kekuatan mesin | 388-394 hp | Jenis injeksi | Injeksi langsung | Tata letak silinder | Tipe-V | Jumlah silinder | 8 | Siklus stroke | 83-89.6 mm | Lubang silinder | 94 mm | Katup per silinder | 4 | Torsi maksimum | 493-520 N*m | Daya maksimum pada RPM | 6400 RPM | Perputaran torsi maksimum | 4000-4100 RPM |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|