Mobil Lancia Dedra Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Lancia |
| Model | Dedra |
| Generasi | 1 generasi 1989-1999 |
| Seri | Sedan |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 480-480 liter |
| Berat penuh | 1590-1780 kg |
| Mengekang berat badan | 1060-1345 kg |
| Jarak sumbu roda | 2540 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1436 / 1415-1417 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 150-160 mm |
| Lebar | 1700 mm |
| Panjang | 4340-4345 mm |
| Tinggi | 1417-1430 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60-63 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.8-13 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.8-7 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.8-10 liter |
| Jangkauan jelajah | 480-1030 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8-13.8 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan, Penggerak semua roda (AWD) |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Lingkaran putar | 11.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1581-1995 cm3 |
| Kekuatan mesin | 75-169 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Siklus stroke | 67-90 mm |
| Lubang silinder | 82-86 mm |
| Katup per silinder | 2, 4 |
| Torsi maksimum | 124-274 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4200-6300 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2400-5000 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum, Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Penyangga |
| Suspensi belakang | Lengan yang berliku-liku |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 gerobak | sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info