Ավտոմեքենա Moskvich 408 սեդան 1.4 MT (50 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Moskvich |
| Մոդել | 408 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1964-1975 տարի |
| Սերիա | սեդան |
| Փոփոխություն | 1.4 MT (50 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1330 կգ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1237 / 1277 մմ |
| Անիվային բազա | 2400 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 173 մմ |
| Լայնությունը | 1550 մմ |
| Երկարություն | 4090 մմ |
| Բարձրություն | 1480 մմ |
| Զսպել քաշը | 990 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 46 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 120 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 33 վրկ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.4 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.7 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 510 - 600 կմ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1360 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 50 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2750 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 75 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Մխոցի փորվածք | 76 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 92 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4750 RPM |
Ավտոմեքենա Moskvich 408 սեդան 1.4 MT (50 ձիաուժ) (1 սերունդ 1964-1975)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info