|
|
|
Ավտոմեքենա Subaru Justy հեչբեկ 3-դուռ 1.2 MT (74 ձիաուժ) (1 (KAD) [վերականգնում] 1989-1994)
նշագծել | Subaru |
Մոդել | Justy |
Սերունդ | 1 (KAD) [վերականգնում] 1989-1994 տարի |
Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոփոխություն | 1.2 MT (74 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Ամբողջական քաշը | 1350 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1330 / 1290 մմ | Անիվային բազա | 2285 մմ | Գետնից մաքրություն | 175 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 158-1000 լիտր | Լայնությունը | 1535 մմ | Երկարություն | 3695 մմ | Բարձրություն | 1420 մմ | Զսպել քաշը | 860 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9 մետր | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35 լիտր | Առավելագույն արագություն | 158 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.7 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 8 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 440 - 700 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1190 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 74 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2800 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 83 մմ | Բալոնների քանակը | 3 | Փականներ մեկ գլանով | 3 | Մխոցի փորվածք | 78 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 95 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM |
Ավտոմեքենա Subaru Justy հեչբեկ 3-դուռ 1.2 MT (74 ձիաուժ) (1 (KAD) [վերականգնում] 1989-1994)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|