|
|
|
Ավտոմեքենա Nissan Bluebird Sylphy սեդան 1.8 AT 4WD (120 ձիաուժ) (G10 [վերականգնում] 2003-2005)
նշագծել | Nissan |
Մոդել | Bluebird Sylphy |
Սերունդ | G10 [վերականգնում] 2003-2005 տարի |
Սերիա | սեդան |
Փոփոխություն | 1.8 AT 4WD (120 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Ամբողջական քաշը | 1482 կգ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1490 / 1470 մմ | Անիվային բազա | 2535 մմ | Գետնից մաքրություն | 145 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 395-395 լիտր | Լայնությունը | 1695 մմ | Երկարություն | 4470 մմ | Բարձրություն | 1445 մմ | Զսպել քաշը | 1270 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Շրջադարձ շրջան | 8.2 մետր | հանդերձանքի քանակը | 4 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 52 լիտր | Առավելագույն արագություն | 186 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.8 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.6 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.2 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 500 - 840 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1769 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 120 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4400 RPM | Կաթվածի ցիկլը | 80 մմ | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Մխոցի փորվածք | 88 մմ | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 161 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5600 RPM |
Ավտոմեքենա Nissan Bluebird Sylphy սեդան 1.8 AT 4WD (120 ձիաուժ) (G10 [վերականգնում] 2003-2005)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
սեդան | սեդան |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|