Ավտոմեքենա Renault 12 վագոն 1.3 MT (54 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Renault |
| Մոդել | 12 |
| Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1975-1980 տարի |
| Սերիա | վագոն |
| Փոփոխություն | 1.3 MT (54 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1313 / 1313 մմ |
| Անիվային բազա | 2438 մմ |
| Լայնությունը | 1638 մմ |
| Երկարություն | 4407 մմ |
| Բարձրություն | 1435 մմ |
| Զսպել քաշը | 950 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Թեքվող լծակ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր |
| Առավելագույն արագություն | 140 կմ/ժ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 19 վրկ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.5 լիտր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1289 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 54 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Մխոցի փորվածք | 73 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 94 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5250 RPM |
Ավտոմեքենա Renault 12 վագոն 1.3 MT (54 ձիաուժ) (1 սերունդ [վերականգնում] 1975-1980)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
![լուսանկար Ավտոմեքենա Renault 12 վագոն (1 սերունդ [վերականգնում] 1975 1980)](/photo/serie-1571-3723-1-12-big.jpg) | ![լուսանկար Ավտոմեքենա Renault 12 վագոն (1 սերունդ [վերականգնում] 1975 1980)](/photo/serie-1571-3723-2-12-big.jpg) |
| վագոն |  սեդան |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info