Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Sprinter ֆուրգոն 209 CDI AT L2H1 (88 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mercedes-Benz |
| Մոդել | Sprinter |
| Սերունդ | W906 2006-2017 տարի |
| Սերիա | ֆուրգոն |
| Փոփոխություն | 209 CDI AT L2H1 (88 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 3 |
| Տարողություն | 1425 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 3000 կգ |
| Անիվային բազա | 3665 մմ |
| Լայնությունը | 1993 մմ |
| Երկարություն | 5910 մմ |
| Բարձրություն | 2530 մմ |
| Բեռնման բարձրություն | 637 մմ |
| Զսպել քաշը | 2015 կգ |
| Բեռնախցիկ | 1780x1650x3265 մմ |
| Բեռնախցիկի ծավալը | 9 սմ3 |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 5000 կգ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ |
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 13.6 մետր |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Կախված, աղբյուրներ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 2148 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 88 ձիաուժ |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1600 - 2600 RPM |
| Կաթվածի ցիկլը | 88.3 մմ |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 88 մմ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 220 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800 RPM |
Ավտոմեքենա Mercedes-Benz Sprinter ֆուրգոն 209 CDI AT L2H1 (88 ձիաուժ) (W906 2006-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info